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| メルセデス・ベンツ Aクラス | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.1万円～548万円
Aクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円
SW2の相場表を見る |
| 553台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Aクラス | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| 322万円～641万円 | 新車時価格 | 168万円～199.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1395 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 1901 |
| 136～160 | 最高出力（馬力） | 124～126 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
解説 |
日本市場を見定めた小型戦略車 GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。（1997.3） |
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