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AクラスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  マイクラCプラスC
VS
15万円608万円
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中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
558 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 最終売切/ナビ/ドラレコ/Bカメラ/スペアキ

    本体価格
    154.5万円

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    55万円

関東
198
249.4万円
関西
116
240.3万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
196.6万円
九州
52
202.8万円
東北
19
184.6万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
30
230.7万円
四国
19
239.9万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
63.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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AクラスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  マイクラCプラスC
322万円641万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1331~1950 排気量(cc) 1597
136~160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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