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Aクラスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  アトラス
VS
15万円608万円
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中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
558 中古車掲載台数 465
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (半革/メーカーナビTVカメラ/AMG18アルミ)

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 本革シート TV

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPレーダーセーフティーP

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ RSP ナビ SR

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ETC

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーS AMGエアロAW ナビTVカメラ

    本体価格
    241.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2.0 キャンピング ARDENキャンピング ベットキッド

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 標準キャブ 垂直PG付 平ボデ 3t積

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 アトラス 2000ガソリン低床1.5トンWタイヤ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル スーパーローDX 移動ア販売車キッチンカー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 

    本体価格
    69万円

  • 日産 アトラス 2.5 スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    136万円

関東
199
250.7万円
関西
116
240.3万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
193.7万円
九州
52
202.8万円
東北
18
182.3万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
29
234.7万円
四国
20
236.8万円
地域別台数
関東
168
174.5万円
関西
99
167.7万円
東海
83
195.8万円
北海道
17
195.7万円
九州
42
168.4万円
東北
27
204.5万円
北陸・甲信越
18
178.7万円
中国
1
176万円
四国
10
222.9万円

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Aクラスとアトラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  アトラス
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 1600~5200
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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