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Aクラスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  トッポ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
559 中古車掲載台数 149
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド フルセグTVナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 車検R8.10.ナビTV.バックモニターBluetooth

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーション レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・パノラマ・アドバンスドP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 社外ナビ 自社 ローン

    本体価格
    47.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-EXC&アドバP 赤黒革 サンR 2年保

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エディション10 ドラレコ ALPINEナビ

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル プラス ハーフレザー/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    99.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 S ナビTV キーレス

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC/キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M クレジットカード決済OKです

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 純正CD 前後ドラレコ 社外AW

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート キーレス 純正CDチューナー

    本体価格
    24.9万円

関東
199
250.7万円
関西
116
240.3万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
193.7万円
九州
52
202.8万円
東北
19
184.6万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
29
234.7万円
四国
20
236.8万円
地域別台数
関東
42
26.5万円
関西
17
30.1万円
東海
24
27.4万円
北海道
12
30.1万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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Aクラスとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  トッポ
322万円641万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1331~1950 排気量(cc) 657
136~160 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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