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AクラスとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 452万円768万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
560 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ セーフティーパッケージ TV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ パドルシフト クルコン ハーフレザー

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティP/ナビP/ETC/ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 日本300台限定・ディーラー車・右ハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 EXC&セーフティ&バリューpkg 黒革 ナビTV

    本体価格
    65.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンスドPKG SR HUD ドラレコ

    本体価格
    263.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ミッションOK診断機確認済 試乗済 鍵2本

    本体価格
    17万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカーアップ AMGライン

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    559.9万円

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    698万円

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    本体価格
    607万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラマ レザーEX

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD Pシート

    本体価格
    567万円

関東
199
250.7万円
関西
116
240.3万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
196.6万円
九州
52
202.8万円
東北
19
184.6万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
30
230.7万円
四国
20
236.8万円
地域別台数
関東
26
605.1万円
関西
10
625.9万円
東海
6
576万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
547.3万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
596.5万円
四国
2
629万円

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AクラスとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
322万円641万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1331~1950 排気量(cc) 1992
136~160 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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