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AクラスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  RX-7
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
563 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ パナメリカーナ/セーフティPKG/Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 1オーナー 合皮シート 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEX アンビエントライト

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドP レザーP ナビP S/R

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 1オーナー/シートH/BSM/half革/Bカメラ

    本体価格
    108.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ・BRABUSエアロ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビTV Rセーフティ ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 ApplecarPlay/androidauto BT

    本体価格
    328.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    290.7万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ロケットバニー/ダイナパック済/カスタム

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR FUJITSUBOマフラー NARDI製ステアリング

    本体価格
    517.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ワンオーナー 社外17AW  社外車高調

    本体価格
    609.8万円

関東
204
248.5万円
関西
117
238.6万円
東海
75
229.7万円
北海道
15
196.2万円
九州
51
200.7万円
東北
19
184.3万円
北陸・甲信越
34
202.8万円
中国
27
230.9万円
四国
21
243.2万円
地域別台数
関東
24
589.3万円
関西
10
592.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
4
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
3
489.6万円

Aクラスの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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AクラスとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  RX-7
322万円641万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1331~1950 排気量(cc) 1308
136~160 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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