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Aクラスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとシビックセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  シビックセダン
VS
15万円608万円
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中古車相場 41.8万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
559 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 MBUXエンターテインメントパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ETC 記録簿

    本体価格
    32.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Navi RadarsafetyPKG

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    401.1万円

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    57.8万円

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    209.9万円

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    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204.5万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革シート

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    195.5万円

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    184.8万円

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    195万円

関東
199
250.7万円
関西
116
240.3万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
196.6万円
九州
52
202.8万円
東北
19
184.6万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
30
230.7万円
四国
19
239.9万円
地域別台数
関東
25
155.2万円
関西
15
127.5万円
東海
6
185.8万円
北海道
3
177万円
九州
5
172.9万円
東北
6
183.7万円
北陸・甲信越
4
193万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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Aクラスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  シビックセダン
322万円641万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~160 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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