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Aクラスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  シビック
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 527
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル メモリー付きパワーシート

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンルーフ Bluetooth フルセグナビ HUD

    本体価格
    267.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    118.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトPk 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    78.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 当社デモカー/パノラマ/AMGレザーEX

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    401.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ・レザーEXC・アドバンスド SR

    本体価格
    269.9万円

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    239.9万円

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    233.8万円

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    216.6万円

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    本体価格
    221万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・6MT・ナビ・ドラレコ・ブリリアント

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    352.1万円

関東
205
245万円
関西
115
238.4万円
東海
72
233.4万円
北海道
15
184.5万円
九州
53
203.6万円
東北
18
191.1万円
北陸・甲信越
34
202.7万円
中国
26
235.4万円
四国
21
243.2万円
地域別台数
関東
186
265.8万円
関西
72
270.5万円
東海
76
269.9万円
北海道
15
263.8万円
九州
47
264.8万円
東北
32
262.3万円
北陸・甲信越
53
261.5万円
中国
28
272万円
四国
18
275.8万円

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シビックの中古車を探す

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Aクラスとシビックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  シビック
322万円641万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1331~1950 排気量(cc) 1496~1993
136~160 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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