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AクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
12.1万円548万円
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中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメラ ETC キセノンライト

    本体価格
    63.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン フルセグナビ 半革電動シート LED ACC

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車/ワンオーナー/セーフティP/ナビTV

    本体価格
    99.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ レザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    106.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    274.2万円

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関東
190
248.5万円
関西
121
243.8万円
東海
74
235.5万円
北海道
16
201.1万円
九州
49
193.2万円
東北
18
184.8万円
北陸・甲信越
35
205万円
中国
31
233.5万円
四国
20
223.2万円
地域別台数
関東
16
4919.5万円
関西
12
4749.4万円
東海
11
5061.8万円
北海道
3
5280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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AクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  F8スパイダー
322万円641万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1331~1950 排気量(cc) 3902
136~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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