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GクラスとC30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C30
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
877 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定250台

    本体価格
    2439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 後期G65Ver 新品AW・タイヤ・グリル 7速AT

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 茶革 SR HDDナビ 地デジ 18AW禁煙 正規D車

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー 70台限定モデル 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD マットブラック

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定特別仕様車 黒革 SR 18AW  禁煙

    本体価格
    914.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ETC・360度カメラ

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63ルック 21inchAMGAW

    本体価格
    1330万円

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    25万円

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    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    56万円

関東
378
1428.5万円
関西
179
1539.4万円
東海
165
1372.4万円
北海道
25
1447万円
九州
46
1383.3万円
東北
15
1542.2万円
北陸・甲信越
30
1497万円
中国
29
1743.1万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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GクラスとC30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C30
1080万円2635万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
3982 排気量(cc) 1998~2521
245~587 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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