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Gクラスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ポルテ
VS
288.8万円3180万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
880 中古車掲載台数 711
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG/8inchナビ/黒革/SR/G63用20AW

    本体価格
    889.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルステルスラッピング/ワンオーナ/保証付

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD マッドグリーン後期ワイドモニター

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2059.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・Fスポ&オーバーフェンダー

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63ルック 21inchAMGAW

    本体価格
    1330万円

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    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G セーフティ エディション ナビ バックカメラ HID ワンオーナー

    本体価格
    146万円

関東
382
1422.8万円
関西
181
1546.6万円
東海
163
1379.1万円
北海道
25
1447万円
九州
44
1377.8万円
東北
15
1628万円
北陸・甲信越
30
1439.2万円
中国
29
1719.4万円
四国
11
1240.3万円
地域別台数
関東
214
54.9万円
関西
68
49.7万円
東海
103
57.9万円
北海道
52
61.7万円
九州
72
53万円
東北
65
55万円
北陸・甲信越
70
54.7万円
中国
53
47.8万円
四国
14
47.8万円

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Gクラスとポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ポルテ
1080万円2635万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
3982 排気量(cc) 1329~1496
245~587 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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