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Gクラスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  レガシィランカスター
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
878 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アダプティブD ブラックAW

    本体価格
    1465万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピング ラグジュアリー

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture program 白革 TVキャンセラー

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター グレーレザー

    本体価格
    2528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD レザーシート サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ダブルバイビー

    本体価格
    2330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG SR 黒革 アダプティブD 360°カメ

    本体価格
    1383万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革/ブルメスター/ガラスルーフ/禁煙車

    本体価格
    1678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 茶革 SR HDDナビ 地デジ 18AW禁煙 正規D車

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム禁煙1オーナ

    本体価格
    1568万円

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    55.9万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 関東仕入 5速MT 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
377
1419.3万円
関西
183
1546万円
東海
164
1373.9万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1386.2万円
東北
15
1623.7万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
28
1703.4万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
3
67万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  レガシィランカスター
1080万円2635万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
3982 排気量(cc) 2457~2999
245~587 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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