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Gクラスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
288.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
876 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ WALD22AW ARQRAYマフラー

    本体価格
    776万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 社外23AW/社外マフラー/電動SS他

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒革 サンルーフ 1オナ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP ブラックアウト施工 Sキー

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 禁煙車 限定車

    本体価格
    586万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークプラチナ 20インチAW ラグPKG

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグP マヌファクトゥーア Aダンピング

    本体価格
    1660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP/AMGライン/SR

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革 18AW

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1750万円

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    178万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    110万円

関東
380
1423.6万円
関西
178
1539.4万円
東海
163
1374.7万円
北海道
25
1447万円
九州
46
1379.9万円
東北
15
1542.2万円
北陸・甲信越
30
1497万円
中国
29
1743.1万円
四国
10
1320.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Gクラスと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   サーブ  9-3スポーツエステート
1080万円2635万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3982 排気量(cc) 1998~2792
245~587 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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