メルセデス・ベンツ Gクラス | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
288.8万円~3180万円
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中古車相場 |
42万円~189万円
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882台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | ルノー メガーヌエステート | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
3982 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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