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GクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円858万円
Cクラスの相場表を見る
882 中古車掲載台数 884
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーPKG RSP

    本体価格
    1239.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア ブルーレザー

    本体価格
    1576.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジエリーパッケージ

    本体価格
    1763万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピング ラグジュアリー

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台

    本体価格
    1055万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 買取車ラグジュアリーPKGリアモニター

    本体価格
    1413.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア G63 仕様 ローダウン

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1829.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌプラス Aダンプ ラグジュアリー

    本体価格
    2050万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ シートヒーター クルコン BSM

    本体価格
    639.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙車 赤革シート レーダーセーフティ

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 衝突軽減/フルセグ/ハーフレザー/HID/ETC

    本体価格
    101万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 1年保証付 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    198.8万円

関東
380
1421.5万円
関西
181
1544.2万円
東海
166
1376.6万円
北海道
25
1447万円
九州
44
1376.8万円
東北
15
1646.2万円
北陸・甲信越
31
1446万円
中国
29
1716.8万円
四国
11
1240.3万円
地域別台数
関東
346
365.1万円
関西
194
344.9万円
東海
132
311.4万円
北海道
14
300.7万円
九州
87
289.6万円
東北
18
329.8万円
北陸・甲信越
38
311.5万円
中国
43
359万円
四国
12
320.9万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラス
1080万円2635万円 新車時価格 596万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
3982 排気量(cc) 1494~1997
245~587 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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