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Gクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
288.8万円3180万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
889 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1529.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル 正規ディーラー車

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクツーア リアエンターG63仕様

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Professional ED 限定車 ラグジュアリーP

    本体価格
    2235万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPkg サンルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1644万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMGG63用20アルミAMG左右2本出しマフラー

    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoレザーシート フロアマット

    本体価格
    1198万円

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    250.4万円

関東
382
1418.5万円
関西
183
1546.3万円
東海
166
1386.9万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1397万円
東北
15
1628万円
北陸・甲信越
30
1439.2万円
中国
31
1727.4万円
四国
12
1304.2万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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Gクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
1080万円2635万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3982 排気量(cc) 4999
245~587 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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