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Gクラスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジープ  コマンダー
VS
288.8万円3060万円
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中古車相場 83万円578万円
コマンダーの相場表を見る
883 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 限定70台

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定30台 本革シート SR ベンチレーター

    本体価格
    959.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP SR 20AW

    本体価格
    1745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 革シート

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G-manufakturプログラム 認定中古車2年保証

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブD AMG20AW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKGハーマンカードン茶本革

    本体価格
    689.7万円

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    本体価格
    549万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備有 デモカー

    本体価格
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  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ナビ 後席モニター SR ヒッチメンバー

    本体価格
    105万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 整備付 弊社試乗車

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・禁煙・認定中古車・純正ナビ

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・認定中古車・LED・ナビ

    本体価格
    555万円

関東
381
1427.4万円
関西
184
1539.5万円
東海
165
1383.4万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1376.8万円
東北
14
1594.9万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
28
1703.4万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
25
380.5万円
関西
17
508.2万円
東海
24
498.5万円
北海道
1
535万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.5万円
四国
2
379.5万円

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Gクラスとコマンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジープ  コマンダー
1080万円2635万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
3982 排気量(cc) 1956
245~587 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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