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Gクラスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
883 中古車掲載台数 393
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 白革 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    796.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 1オナ SR 黒革 ナビ TV Bカメ ACC

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED・特別仕様限定車

    本体価格
    2170万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG黒レザー禁煙車 最終型

    本体価格
    905万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD デジーノマグノナイトブラック 左ハンドル

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 限定車マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350ブルーテック サンルーフ ハーマンカードン 黒革 HID

    本体価格
    625.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1697万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG サンルーフ 本革ブラウン

    本体価格
    734.8万円

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    398万円

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    158万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー/茶革/harman/全方位/ETC/BC

    本体価格
    358万円

関東
381
1427.4万円
関西
184
1539.5万円
東海
165
1383.4万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1376.8万円
東北
14
1594.9万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
28
1703.4万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
128
208.1万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円

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Gクラスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
1080万円2635万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
3982 排気量(cc) 1498~1995
245~587 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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