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GクラスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M6 グランクーペ
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 340万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
878 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定特別仕様車 黒革 SR 18AW  買取車

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー リップスポイラ- パナメリカーナ

    本体価格
    1576万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD D車 左H ダークブラック MBUX AMGライン

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG20インチ黒革サンルーフ360カメラ保証付

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ブルメスター マグノナイトブラック

    本体価格
    1837.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP SR Burmester ETC 20AW

    本体価格
    1795万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturP アダプティブダンピング

    本体価格
    1891万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ WALD22AW ARQRAYマフラー

    本体価格
    776万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌプロ+ 白レザー 同色スペア 白ステア

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス プロフェッショナルED 左H プロフェッショナルED 左ハンドル ナイトP

    本体価格
    2279.7万円

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関東
379
1421.9万円
関西
181
1534.7万円
東海
164
1369.6万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1370.3万円
東北
14
1594.9万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
29
1743.1万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
3
375.3万円
関西
3
534.7万円
東海
3
428万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M6 グランクーペ
1080万円2635万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3982 排気量(cc) 4394
245~587 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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