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| メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288.8万円～3060万円
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中古車相場 |
900万円～1100万円
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| 878台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 1080万円～2635万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 3982 | 排気量(cc) | 5935 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 497 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は878台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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