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GクラスとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
883 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED・特別仕様限定車

    本体価格
    2170万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG20インチ黒革サンルーフ360カメラ保証付

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP限定車保証付

    本体価格
    1835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 白革シート SR ブルメスター

    本体価格
    2480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD D車・右H・SR・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD Gmanufakturプログラム SR

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD G63カスタム20インチサンルーフ保証付

    本体価格
    1695万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム Aダンピング

    本体価格
    1947万円

ピックアップ中古車
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    2450万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKG

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD パフォーマンスPKG 21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

関東
381
1427.4万円
関西
184
1539.5万円
東海
165
1383.4万円
北海道
25
1447万円
九州
45
1376.8万円
東北
14
1594.9万円
北陸・甲信越
31
1480.2万円
中国
28
1703.4万円
四国
10
1322.3万円
地域別台数
関東
50
1264.5万円
関西
31
1180.6万円
東海
23
1416.8万円
北海道
4
1191万円
九州
9
942.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1335.9万円
中国
3
1202万円
四国
2
1027.4万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1080万円2635万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3982 排気量(cc) 2996~3982
245~587 最高出力(馬力) 367~639
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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