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ビアノとラガーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   ダイハツ  ラガー
VS
30万円110万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 279万円
ラガーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング BRABUS-Type ローダウン ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    279万円

関東
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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ビアノとラガーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   ダイハツ  ラガー
522.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
3199 排気量(cc) 2765
218 最高出力(馬力) 79~115
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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