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Vクラスとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  コルサセダン
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
226 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド トランスポータースタイル

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 両Pスラ 外ナビ Bカメラ センターテーブル

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートP/パノラマSR/ブルメスター

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックエクステリア

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ACCサンルーフアンビエントライト純正ナビ

    本体価格
    690.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ法人ワンオーナー

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 ACC パノラマSR ナビ 360°Burmester

    本体価格
    475.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

関東
115
599.3万円
関西
48
553.4万円
東海
30
634.1万円
北海道
0
---
九州
16
452.1万円
東北
2
248.8万円
北陸・甲信越
9
503.4万円
中国
6
658.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとコルサセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  コルサセダン
535万円1370万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1949~2142 排気量(cc) 1331~1496
163~211 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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