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Vクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザ
VS
49万円2980万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
251 中古車掲載台数 248
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP PSR黒革 9AT EXCシ-トRモニタ 新車保証

    本体価格
    854.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ロングディーゼルT 黒革 ACCレーンキープ

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ワンオーナー・後席モニタ・認定中古車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 1オーナー 全周囲カメラ 本革 18AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ OP167/エクスクルーシブシートPKG/ACC

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 ナビTV 全周囲M Burmester Rモニ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 整備記録 リアエンターテイメントモニター

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    19.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ

    本体価格
    108.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン ナビ TV DVD ETC 社外ホイール

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    153.4万円

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    本体価格
    165万円

関東
122
566.8万円
関西
50
564.8万円
東海
40
665.1万円
北海道
1
728.9万円
九州
18
488.3万円
東北
4
479.7万円
北陸・甲信越
10
491.9万円
中国
5
624.6万円
四国
1
718.7万円
地域別台数
関東
80
102.9万円
関西
32
109.3万円
東海
60
102.9万円
北海道
10
152.7万円
九州
30
78.2万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円

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Vクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザ
535万円1370万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1949~2142 排気量(cc) 1997~2488
163~211 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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