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Vクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとソニカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円75.5万円
ソニカの相場表を見る
226 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートP/パノラマSR/ブルメスター

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ MAYBACH仕様 黒革 ワンオーナー 後席モニタ

    本体価格
    614万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    737.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 後期型 本革 ナビTV 7人乗り

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期 EXシートP 黒革 マッサージ 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ /SR/360度カメラ/後席モニター/黒革/

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ユーザー買取車 パノラマS リアエンタメ

    本体価格
    418万円

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    24万円

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    69万円

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    49.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ 車検整備付 走行3.0万ナビ TV

    本体価格
    21.5万円

関東
115
599.3万円
関西
48
553.4万円
東海
30
634.1万円
北海道
0
---
九州
16
452.1万円
東北
2
248.8万円
北陸・甲信越
9
503.4万円
中国
6
658.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
39.9万円
関西
6
19.9万円
東海
17
27.8万円
北海道
2
33万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円

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Vクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ソニカ
535万円1370万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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