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VクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
49万円2980万円
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中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
246 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG Pサンルーフ

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後席フリップダウン ブルメスター 全周囲

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 SR 360カメラ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 前席パワーシート

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿3枚

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラミックS/R リアエンターテイメントS

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 冷蔵庫付センターコンソール Burmester

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP レザ-PKG黒革 FDモニタ- 360C 17AW禁煙

    本体価格
    284.5万円

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    応談

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関東
123
573.6万円
関西
47
556.6万円
東海
39
673.2万円
北海道
0
---
九州
17
470.1万円
東北
4
479.7万円
北陸・甲信越
10
491.9万円
中国
6
658.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
396.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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VクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  TT RSクーペ
535万円1370万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1949~2142 排気量(cc) 2480
163~211 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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