メルセデス・ベンツ Rクラス | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
48万円~248万円
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中古車相場 |
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Rクラス | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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724.5万円~1082万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
3497~5461 | 排気量(cc) | 3799 |
272~387 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD | 駆動方式 | MR |
6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
6.2~8.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではRクラスの中古車は12台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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