メルセデス・ベンツ Rクラス | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
48万円~248万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Rクラス | ランドローバー フリーランダー | |
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724.5万円~1082万円 | 新車時価格 | 365万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
3497~5461 | 排気量(cc) | 2497 |
272~387 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.2~8.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~7.9km/L |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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