メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | マセラティ スパイダーザガート | |
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VS | ||
9800万円
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中古車相場 |
469.3万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | マセラティ スパイダーザガート | |
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5775万円~6300万円 | 新車時価格 | 630万円~645万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4656×1908×1261 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
5439 | 排気量(cc) | 2789 |
626~650 | 最高出力(馬力) | 225 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7) |
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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレンの中古車は3台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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