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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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9800万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 5775万円～6300万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4656×1908×1261 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 5439 | 排気量(cc) | 3799 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレンの中古車は3台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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