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SLクラスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 

    本体価格
    913.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 左ハンドル

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ハーマンカードン バリオルーフ 19AW

    本体価格
    707万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 限定150台正規ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ロルフハルトゲ20インチAW

    本体価格
    669.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 新車並行500SL 500SLシート張替済全塗装済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 99y  ウッドコンビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

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    260万円

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    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    85万円

関東
78
700.8万円
関西
45
570.7万円
東海
51
537万円
北海道
8
477.8万円
九州
24
465.2万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
416.7万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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SLクラスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1190万円1783万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2996~4663 排気量(cc) 1968
306~455 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は227台、パサートオールトラックの中古車は16台掲載しています。
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