メルセデス・ベンツ SLクラス | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
140万円~1390万円
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中古車相場 |
35万円~298万円
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223台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLクラス | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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1190万円~1783万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4612×1877×1314 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 1984 |
306~455 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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