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SLクラスとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   スバル  ディアスワゴン
VS
124万円1390万円
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中古車相場 22.8万円148.9万円
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230 中古車掲載台数 72
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年式 

    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    828万円

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    195万円

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    25万円

関東
79
704万円
関西
47
556.3万円
東海
51
537.6万円
北海道
8
477.8万円
九州
24
465.2万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
416.7万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
17
61.9万円
関西
6
65.5万円
東海
4
50.2万円
北海道
7
90.7万円
九州
10
64.8万円
東北
16
90.6万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
3
56.6万円
四国
5
66.6万円

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SLクラスとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   スバル  ディアスワゴン
1190万円1783万円 新車時価格 137万円184.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2996~4663 排気量(cc) 658
306~455 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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