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SLクラスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    6180万円

関東
77
699.3万円
関西
47
552.1万円
東海
47
517.6万円
北海道
8
477.8万円
九州
24
465.2万円
東北
2
528.8万円
北陸・甲信越
7
412万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
7
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

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SLクラスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マクラーレン  765LTスパイダー
1190万円1783万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2996~4663 排気量(cc) 3994
306~455 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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