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CLSクラスとup!を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フォルクスワーゲン  up!
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円276万円
up!の相場表を見る
273 中古車掲載台数 256
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ プレミアム保証付 サンルーフ  ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パナメリ/赤革/カーボン/ワンオーナー/SR

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXC HUD 純正ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    427.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR  ベージュレザー ブルメスター 禁煙車

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビTV Rセーフティ レッドレザー

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    62.2万円

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    36万円

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    99万円

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    45万円

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    本体価格
    55.8万円

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    105万円

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    38万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    53万円

関東
130
421.9万円
関西
40
424.4万円
東海
47
360.2万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.5万円
東北
7
441.8万円
北陸・甲信越
13
427.6万円
中国
5
406.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
68
104.9万円
関西
52
76.1万円
東海
38
85.1万円
北海道
20
69万円
九州
33
61.8万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
70.1万円
中国
13
59.1万円
四国
5
52.8万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フォルクスワーゲン  up!
799万円1261.1万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1949~2996 排気量(cc) 999
194~367 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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