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CLSクラスとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサクーペ
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフAMGPKGラグジュアリーシートPKG

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP meコネ ナッパ革 SR カ-プレイ 2年保証

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    561.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 白革 SR ブルメスター 右H

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージサンルーフ

    本体価格
    462.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ OPマットカラー EXC SR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート セーフティPKG

    本体価格
    691.2万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
130
421.4万円
関西
40
424.4万円
東海
47
360.2万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.5万円
東北
7
441.8万円
北陸・甲信越
13
427.6万円
中国
5
406.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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CLSクラスとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1949~2996 排気量(cc) 1493~2212
194~367 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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