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CLSクラスとパオを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとパオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  パオ
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円284万円
パオの相場表を見る
273 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー 左ハンドル エアロ 20AW 黒革 SR ナビ ETC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 左H AMG63仕様 黒革 ユーザー買取

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車 禁煙車 右H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 1オナ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ-

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革RSP SR  HUD19AW禁煙 法人1オナ正規D車

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 360°カメラ ディーラー記録簿

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤/黒インテリア 360カメラ HUD 自社保証付

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW 黒本革 自動追従 記録簿 禁煙車

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

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    159.8万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

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    170万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 委託車両ですお問い合わ キャンバストップ 委託車両ですお問い合わ

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 日産 パオ 1.0 純正レトロオーディオ ルーフレール

    本体価格
    150万円

関東
130
421.9万円
関西
40
424.4万円
東海
47
360.2万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.5万円
東北
7
441.8万円
北陸・甲信越
13
427.6万円
中国
5
406.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
15
165.3万円
関西
9
137.1万円
東海
12
170万円
北海道
1
85万円
九州
12
119.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
190.5万円
中国
7
153.7万円
四国
8
171.7万円

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CLSクラスとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  パオ
799万円1261.1万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1949~2996 排気量(cc) 987
194~367 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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