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CLSクラスとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとシルビアコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  シルビアコンバーチブル
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
275 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    801.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ TV バックカメラ AMG サンルーフ

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    645.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 EXC-PKG SR エアサス Burmester 黒革

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    847.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー ブルメスター

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ガラススライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー Lorinserフルエアロ ローダウン 白革内装

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    335万円

関東
128
418.8万円
関西
44
438.2万円
東海
46
364.6万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.4万円
東北
7
433.1万円
北陸・甲信越
13
427.1万円
中国
6
372万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
335万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスの中古車を探す

シルビアコンバーチブルの中古車を探す

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CLSクラスとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  シルビアコンバーチブル
799万円1261.1万円 新車時価格 369万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1949~2996 排気量(cc) 1809
194~367 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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