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CLSクラスとビートを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとビートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  ビート
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円298万円
ビートの相場表を見る
276 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 革シート 20インチアルミ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温冷席 ETC

    本体価格
    461.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オナ SR 茶革 Burmester HUD ABC ドラレコ

    本体価格
    622.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    527.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ 純正ナビ 黒革

    本体価格
    233.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ S/R 本革 360度カメラ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ラッピング 無限マフラー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 ベース 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル カセットアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート その他 その他

    本体価格
    56万円

関東
129
424.7万円
関西
43
429.7万円
東海
49
358.1万円
北海道
7
363.3万円
九州
21
327万円
東北
8
446.3万円
北陸・甲信越
13
427.8万円
中国
5
406.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
33
107.6万円
関西
29
112.1万円
東海
16
116.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
21
97.7万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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CLSクラスとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  ビート
799万円1261.1万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1949~2996 排気量(cc) 656
194~367 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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