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CLSクラスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ /ナビ/TV/360°カメラ/SR/レザーシート/

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ディーゼル

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    318.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 4700ccツインターボ 9速オートマ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パワードームボンネット採用モデル 赤革

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り車・サンルーフ付き

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    243.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD Burmester SR HUD BSM ETC 全方位

    本体価格
    464.9万円

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    148万円

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    131.5万円

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    本体価格
    98万円

関東
132
422.1万円
関西
42
436.6万円
東海
47
360.2万円
北海道
8
422.3万円
九州
22
331.5万円
東北
7
437.4万円
北陸・甲信越
13
427.6万円
中国
5
400.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
10
143.4万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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CLSクラスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
799万円1261.1万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1949~2996 排気量(cc) 2997
194~367 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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