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CLSクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アバルト  124スパイダー
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 247.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
276 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 CLS63 AMG パフォーマンスPKG

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ セレナイトグレーマグノ エアサス SR

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    321.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ベージュ革 サンルーフ Applecarplay

    本体価格
    384.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Rセーフティ サンルーフ ブルメスター ナビ

    本体価格
    376.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ラグジュアリーシートP 白革 SR 2年保証

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR  ベージュレザー ブルメスター 禁煙車

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    837.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 純正ナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    150万円

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  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レザーシート ナビ&オーディオパッケージ

    本体価格
    522.3万円

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    318万円

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    本体価格
    359.4万円

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    315.5万円

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    488万円

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

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    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG リアカメラ LEDヘッド

    本体価格
    327.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン ブレンボ ナビTV LED革シート

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙 弊社買取 黒幌 赤黒革 ナビPKG TV17AW

    本体価格
    328万円

関東
129
424.7万円
関西
43
429.7万円
東海
49
358.1万円
北海道
7
363.3万円
九州
21
327万円
東北
8
446.3万円
北陸・甲信越
13
427.8万円
中国
5
406.1万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
14
372.5万円
関西
7
396.4万円
東海
6
471.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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CLSクラスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アバルト  124スパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1949~2996 排気量(cc) 1368
194~367 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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