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CLクラスとセレガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLクラス   日野自動車  セレガ
VS
65.8万円458万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 280.9万円520万円
セレガの相場表を見る
24 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ワイドフェンダーVITT 公認車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 社外22inAW ローダウン ベンチレーション

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 サンルーフ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線バス HD 30人 中間トレイ 貫通トランク1カ所

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    280.9万円

  • 日野自動車 セレガ 44人乗り トイレ 路線バス 6速MT 自動ドア

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

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  • 日野自動車 セレガ 19人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 41人乗り 6速マニュアル NOXPM適合 サブエンジン ターボ車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り 6速MT サブエンジン 排ガス適合

    本体価格
    469.8万円

関東
8
282.2万円
関西
5
147.3万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
184万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
385.7万円
関西
2
400.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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CLクラスとセレガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   日野自動車  セレガ
1520万円2066万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4663~5513 排気量(cc) ---
387~517 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
5.7~8km/L 10.15モード燃費 ---

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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