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CLクラスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CLクラスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
65.8万円458万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ V8 BOSCH 左ハンドル ETC

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー マイバッハ20inAW/ベージュレザー/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 社外20inAW 黒革 SR

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ワイドフェンダーVITT 公認車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 サンルーフ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    83万円

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    327.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 黒革 電動ゲート

    本体価格
    255万円

関東
8
282.2万円
関西
5
147.3万円
東海
5
265.5万円
北海道
0
---
九州
4
187.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
383.2万円
関西
5
331万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
3
330.6万円
四国
0
---

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CLクラスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
1520万円2066万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4663~5513 排気量(cc) 3649
387~517 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
5.7~8km/L 10.15モード燃費 ---

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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