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Sクラスクーペとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 17.6万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
58 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCPKG パノラマルーフ360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 新並 雨天未使用 禁煙

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 3.5 クーペ W111 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキーCRYSレザーexcl.PKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC AMG WIDE BODY アルミ マフラー RECARO

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 生産終了モデル/左ハンドル/前期モデル

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H・新車並行車・ロリンザーエアロ

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H  サンルーフ アークティックホワイト

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    548万円

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    20万円

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    44.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

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    85万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

関東
18
738万円
関西
6
753.4万円
東海
14
769.9万円
北海道
4
723万円
九州
8
735万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
930.8万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
17
46.7万円
関西
8
34.5万円
東海
3
42.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスクーペとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ホンダ  モビリオスパイク
1477万円1984.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2996~4663 排気量(cc) 1496
367~469 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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