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SクラスとC30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  C30
VS
49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
734 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 後期仕様 リアコンフォ-トPKG パノラマ黒革

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 550ロング・純正ナビフルセグ・リアエンタ 550ロング・純正ナビフルセグ・リアエンタ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 黒革 サンルーフ AMGスタイリング

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4MATIC AMGラインパッケージ 弊社デモカー・ドライバーズP・Burmester

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ S63仕様 360カメラ ETC クルコン

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ スライディングガラスルーフ/360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ /パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン デジーノ シーシェルグレー 白内装

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハ仕様 20AW TVキャンセラー

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

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    25万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    56万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H4482 ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
275
675.3万円
関西
140
668.6万円
東海
145
705.5万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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SクラスとC30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  C30
1293万円2407.4万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2521
330~503 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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