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Sクラスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  フロンティア
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 134万円798万円
フロンティアの相場表を見る
731 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ サンルーフ黒革ブルメスタ―シート冷暖

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1324.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 12.3インチワイドナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 SR ブルメスタ HUD 2年保証

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ サンルーフ・革・ドラレコ・アラウンドビュ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ナッパ黒レザー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 左H/RSP/純ナビ/サンルーフ/ベージュ革/LED

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フロンティア クルーキャブPRO-4X サンルーフ カープレイ トノカバー

    本体価格
    688万円

  • 米国日産 フロンティア PRO-4X 4WD サンルーフ 360度カメラ エンスタ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 フロンティア SC 4WD クルーキャブ ロングベッド サンルーフ ETC

    本体価格
    134万円

関東
271
670.7万円
関西
137
659.3万円
東海
149
698.7万円
北海道
18
615.8万円
九州
68
477万円
東北
20
505.9万円
北陸・甲信越
29
694.1万円
中国
23
745.9万円
四国
16
282.5万円
地域別台数
関東
1
134万円
関西
1
688万円
東海
3
781.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとフロンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  フロンティア
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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