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Sクラスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデル3
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 227.9万円543万円
モデル3の相場表を見る
737 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 スライディングルーフ

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMG S63仕様黒革HUDリアコンフォートPKG左H

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG  ブルメスター

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    979万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 2オーナー 6L-V12EG ベージュ本革 D記録7枚

    本体価格
    965万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ

    本体価格
    859万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーPKGパノラマルーフ360度カメラ

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 65エアロ20インチホイールEXクルーシブ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD Ryzen搭載 オートパイロット

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデル3 RWD AMD Ryzen 黒革 ガラスR ETC2.0

    本体価格
    351.1万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 メーカーOP19inホイール

    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    287.9万円

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    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 禁煙車 ガラスルーフ オートパイロット

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    322万円

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    336.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 純正ナビ ブラックレザー 19インチAW

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    320万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ナビ Bカメラ サンルーフ 4WD ETC

    本体価格
    350万円

関東
273
675.2万円
関西
141
670.3万円
東海
150
722.2万円
北海道
17
613.4万円
九州
67
479万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
894.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
43
353.9万円
関西
60
322.5万円
東海
13
372.9万円
北海道
1
369.1万円
九州
5
362.4万円
東北
1
311.9万円
北陸・甲信越
4
354.9万円
中国
5
344.3万円
四国
1
420万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   テスラ  モデル3
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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