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Sクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
750 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMG20アルミ 黒革全席ヒーター 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド MOSEL M40RS Special Edition

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 中期型・1オーナー・サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1353万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 黒革 パノラマSR ブルメ 360カメ 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン RSP 黒革ブルメS360カメ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・レザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザエクP ベーシックP SR Burmester 20AW

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー/外装紺色

    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    282.6万円

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    145.8万円

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    362.5万円

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    本体価格
    223.2万円

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    473万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙ワンオナ バックカメラ JBLマルチ 本革

    本体価格
    138万円

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    295万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

関東
273
693万円
関西
144
689.7万円
東海
155
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
25
797.7万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
9
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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Sクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1293万円2407.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2924~3982 排気量(cc) 3310
330~503 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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