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Sクラスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  ジムニーワイド
VS
49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
731 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ブラウンレザーエクスクルーシブPKG OP21AW

    本体価格
    1121万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー ドライバーズP レザーEXC

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 230S 直6 2.3 ヤナセ正規D ウエスタン自動車 ハネベン フィンテール

    本体価格
    598.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド レザーEXC-PKG&RSP PSR 黒革 Burmeste D車

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーEXP 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザ-EXC ベ-シックP  ベ-ジュ革パノラマSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 後期最終 パノラマ黒革 Burmester 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG後期仕様 20インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期 レザ-EXC 黒本革 サンR ブルメS 2年保

    本体価格
    428万円

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    68万円

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    応談

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
272
671万円
関西
139
670万円
東海
146
702.9万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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Sクラスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  ジムニーワイド
1293万円2407.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2924~3982 排気量(cc) 1298~1328
330~503 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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