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Sクラスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  ヴィヴィオ
VS
49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
733 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリーPKG メーカーナビTV

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMG21インチ リアエンターテイメント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 1オーナーサンルーフ黒革ヘッドアップD

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロワリングキット 左H

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期モデル マイバッハスタイル 19AW

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARHUD 3Dコックピット パノラマSR

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 黒革 360度カメラ 19AW

    本体価格
    273.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 本革

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ リアコンフォ-トPKG 黒革 パノラマSR RSP

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    29.9万円

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    95万円

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    98万円

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    46万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    63万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 社外マフラー ヴィヴィオ買取 改造車買取

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー 5MT 検2年

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R RX-R仕様 

    本体価格
    応談

関東
273
671万円
関西
139
671.4万円
東海
147
698.6万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
817.3万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
15
56.7万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
69.6万円
四国
1
---

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Sクラスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  ヴィヴィオ
1293万円2407.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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